Allgemeine Informationen zur Bombardier DHC 8-200
Die Bombardier DHC 8-200, auch Dash 8-200 genannt, ist ein zweimotoriges Regional-Verkehrsflugzeug. Entwickler und Hersteller der Maschine mit STOL-Eigenschaften, ist das kanadische Unternehmen de Havilland Canada, welches heute zu Bombardier Aerospace zählt. Die Dash 8-200 ist die verstärkte Version der Dash 8-100 und bietet durch neue Triebwerke eine erhöhte Reisegeschwindigkeit. Auch die 200er Version wurde innerhalb der Bombardier Q Serie gefertigt (“quiet series”) und bietet so durch eine aktive Geräusch- und Vibrationsdämmung geringere Innengeräusche und Vibrationen während des Fluges. Seit 2009 ist die DHC 8-200 jedoch nicht mehr in Produktion. Eine Umrüstung der Cockpitausstattung auf 5 EFI-890R-LCD-Bildschirme kann auch heute noch von Field Aviation angeboten werden.
Technische Daten zur Bombardier DHC 8-200
Das Modell der Dash 8-200 ist für 2 Besatzungsmitglieder und 39 bis 40 Passagiere konstruiert. Ihre Länge beträgt 22,25 Meter bei einer Höhe von 7,49 Metern. Das Flugzeug hat zudem eine Spannweite von 25,89 Metern. Ein Start der DHC 8-200 ist bis zu einem maximalen Gewicht von 16.466 Kilogramm möglich, eine Landung bis zu 15.650 Kilogramm. Der Dash 8-200 ist es möglich, eine Geschwindigkeit von 448 Kilometern pro Stunde zu erreichen, wobei sich die maximale Reisegeschwindigkeit im Vergleich zum Vorgänger DHC 8-100 um mehr als 30 Stundenkilometer erhöhen konnte. Die Reichweite jedoch, hat sich auf 1.713 Kilometer reduziert, während die 7.620 Meter hohe Dienstgipfelhöhe konstant geblieben ist. Antrieb der Dash 8-200 sind 2 Pratt & Whitney Canada PW123 Triebwerke mit einer Leistung von je 1.749 Kilowatt.
Produkte und Services für die Bombardier DHC 8-200
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